隨著汽車行業(yè)致力于減少二氧化碳排放并符合嚴(yán)苛的排放法規(guī)，一種前景廣闊的替代動力總成技術(shù)正在興起：氫內(nèi)燃機(jī)（H2-ICE）。

在超低溫工作條件下（Lambda >2.5），氫內(nèi)燃機(jī)幾乎不產(chǎn)生氮氧化物排放。這對充氣系統(tǒng)提出了極具挑戰(zhàn)性的要求，但也為業(yè)界提供了機(jī)會，利用現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基地和供應(yīng)鏈，提供零碳和超低氮氧化物尾氣排放的內(nèi)燃機(jī)動力總成。

蓋瑞特利用專用的高效空氣動力學(xué)技術(shù)、單級或多級系統(tǒng)以及電動增壓技術(shù)，不斷發(fā)展渦輪增壓技術(shù)，以滿足各個細(xì)分市場和各類應(yīng)用的需求。

邀請您與我們一起深入探討這些先進(jìn)技術(shù)如何為氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展鋪平道路，使其具有與現(xiàn)代柴油發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)男阅芎退矐B(tài)特性，同時實現(xiàn)比同類內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)更低的氮氧化物排放和零二氧化碳排放。

時間：2023年11月24日23:00

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