在本次網(wǎng)絡(luò)研討會上，我們將深入探討二次空氣噴射系統(tǒng)的重要作用，并探討其如何為更清潔、更高效的發(fā)動機性能做出貢獻。

同時，我們還將討論蓋瑞特如何對其先進的 48伏電動空壓機（E-Compressor）和電動渦輪增壓器（E-Turbo）在二次空氣噴射應(yīng)用中的適用性進行深入研究。

二次空氣噴射（SAI）是減少冷啟動排放和滿足未來排放法規(guī)最有前景的技術(shù)解決方案之一。目前使用的低功率系統(tǒng)只能在發(fā)動機低負(fù)荷時加熱催化劑。然而在動態(tài)邊界條件下仍需要電動輔助增壓系統(tǒng)。

在本次網(wǎng)絡(luò)研討會上，蓋瑞特的動力總成主管Surya Kiran Yadla將介紹近期開展的一項測量活動，不僅可驗證之前的模擬研究，也加強了帶電動增壓功能的二次空氣噴射（SAI）系統(tǒng)在滿足和超越即將實行的排放法規(guī)方面的潛力。

網(wǎng)絡(luò)研討會要點：

• 了解電動增壓設(shè)備如何實現(xiàn)排放達標(biāo)

• 了解電動增壓設(shè)備如何改善發(fā)動機性能并減少冷啟動排放

時間：2024年5月13日22:00

回看鏈接：https://www.garrettmotion.com/knowledge-center-category/oem/webinar-achieving-emission-compliance-with-secondary-air-injection/