• 蓋瑞特專為大眾乘用車市場開發(fā)的“電動渦輪增壓器（E-Turbo）”將首次亮相，并預(yù)計于2021年投入市場

• 蓋瑞特還將展示汽油、柴油、電動和混合動力使用的創(chuàng)新渦輪增壓技術(shù)以及互聯(lián)車輛軟件應(yīng)用

德國法蘭克福，2019年9月9日—全球汽車行業(yè)差異化創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者蓋瑞特 （紐交所上市代碼：GTX）將在法蘭克福的第68屆國際車展(IAA)上推出最新產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)用，包括首次亮相的大眾乘用車市場電動渦輪增壓器(E-Turbo)。

“蓋瑞特持續(xù)推進(jìn)電氣化能力，以支持全球客戶群體的利益需求。為此，我們很高興能公開展示第一代電動渦輪增壓器（E-Turbo），用于顯著提高輕度混合動力和插電式混合動力系統(tǒng)以及汽油和柴油發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，”蓋瑞特總裁兼首席執(zhí)行官芮博廉(Olivier Rabiller)表示，“電氣化發(fā)動機技術(shù)將是應(yīng)對汽車行業(yè)面臨的能源效率提升和新的全球排放監(jiān)管目標(biāo)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵，同時還能滿足消費者對更佳的汽車性能和更實惠價格的需求?！?/p>

蓋瑞特的電動渦輪增壓器將超高速電機和動力電子設(shè)備集成到渦輪增壓器中，實現(xiàn)卓越的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，同時還為車輛電氣系統(tǒng)提供能量回收。電動渦輪增壓器在兩個葉輪之間的軸上增加了一個小型電動機，使渦輪增壓器加速，并在怠速狀態(tài)下立即開始增壓，從而消除了加速滯后感，同時產(chǎn)生電能為混合動力電池充電。汽油發(fā)動機的電動渦輪增壓器可以使二氧化碳排放量減少超過15%。 

此外，與電動渦輪增壓器的硬件相配合，蓋瑞特的新型渦輪增壓器增壓控制軟件也可顯著提高了渦輪增壓器的性能和健康狀況，并有助于優(yōu)化混合動力汽車的能源管理。通過在現(xiàn)有的電子控制單元(ECU)中集成增壓控制算法，網(wǎng)聯(lián)軟件控制工具可幫助實現(xiàn)電動渦輪增壓系統(tǒng)的性能和燃油效率潛力。蓋瑞特軟件支持有助于優(yōu)化渦輪增壓器的增壓、扭矩，效率和排放性能。此外，隨著車輛制造商關(guān)注動力系統(tǒng)設(shè)計的各個方面，以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，包括即將出臺的歐七排放目標(biāo)，該軟件還采用了預(yù)測和智能診斷功能，以監(jiān)測車輛內(nèi)整個空氣回路的健康狀況。

在本屆法蘭克福車展上，蓋瑞特還有多項創(chuàng)新技術(shù)將亮相，全面展示蓋瑞特的渦輪增壓器、電氣化產(chǎn)品和智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件的產(chǎn)品組合，包括：:

• 汽油可變噴嘴（VNT）渦輪增壓器，提供類柴油機的燃油經(jīng)濟(jì)性與汽油機性能，并幫助滿足嚴(yán)格的排放監(jiān)管法規(guī)?？勺儑娮鞙u輪增壓器在渦輪機上使用進(jìn)口導(dǎo)向葉片優(yōu)化渦輪機的流量和效率特性，以提供最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和瞬態(tài)性能。蓋瑞特的汽油可變噴嘴渦輪增壓器特別適用于有更高增壓要求的米勒循環(huán)發(fā)動機，可在低排放的同時使燃油經(jīng)濟(jì)性提高5-10%。

• 氫燃料電池兩級電動空氣壓縮機，本田汽車公司（HMC）在其氫動力燃料電池汽車Clarity搭載了這款兩級電動空壓機。蓋瑞特的兩級電動空壓機采用緊湊設(shè)計，解決了以往動力系統(tǒng)存在的尺寸問題，并在業(yè)界率先實現(xiàn)20kW的連續(xù)最大功率密度。這項技術(shù)的另一個行業(yè)首創(chuàng)是采用無油箔片空氣軸承，由機器自身的壓縮空氣冷卻，消除了用任何機油或潤滑脂污染燃料電池的可能性，有助于確保零排放。

• 第三代雙流道渦輪增壓器，這是在“全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序(WLTP)”和“真實駕駛排放(RDE)法規(guī)”的背景下開發(fā)的，采用優(yōu)化的空氣動力學(xué)設(shè)計和軸承系統(tǒng)，以補償發(fā)動機掃氣禁令和汽油微粒過濾器(GPF)技術(shù)的引入。

• 配備鈑金渦機殼體的渦輪增壓器，這款兩級結(jié)構(gòu)的渦輪增壓器采用增強熱管理技術(shù)，提供增強的性能，并有助于減少氮氧化物排放。

• 柴油球軸承可變噴嘴（VNT）渦輪增壓器，擁有新的空氣動力學(xué)和升級的軸承系統(tǒng)，實現(xiàn)更佳的低端扭矩、瞬態(tài)響應(yīng)，以及更高的廢氣再循環(huán)(EGR)能力和可靠性。

• 用于集成車輛健康管理 (IVHM)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件，可在故障發(fā)生前預(yù)測并指導(dǎo)故障修復(fù)，提供智能診斷，確保更快速、更有效地進(jìn)行維護(hù)，并通過預(yù)測性維護(hù)提高車輛或車隊的可靠性。

法蘭克福IAA車展將于2019年9月10日至13日舉行，歡迎光臨蓋瑞特展位參觀（4.1展廳，D10展位）。