領(lǐng)先的汽車行業(yè)差異化技術(shù)供應(yīng)商蓋瑞特（納斯達克代碼：GTX）日前憑借電動渦輪增壓技術(shù)榮獲了2021美國汽車新聞PACE大獎。PACE獎項全稱為全球汽車供應(yīng)商杰出創(chuàng)新貢獻獎，旨在表彰對行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新做出突出成就的汽車供應(yīng)商。該獎項由獨立的專業(yè)評審團選出并于9月30日通過在線頒獎典禮揭曉。

“憑借電動渦輪增壓技術(shù)這一創(chuàng)新科技，蓋瑞特斬獲PACE大獎，我們十分高興?！鄙w瑞特總裁兼首席執(zhí)行官芮博廉先生表示，“此次不但是我們10年內(nèi)第四次獲取PACE殊榮，而且也是我們在電氣化領(lǐng)域的第一個重磅獎項，它是蓋瑞特開發(fā)高度差異化的先進技術(shù)，力爭行業(yè)首創(chuàng)應(yīng)用的最佳例證。蓋瑞特電動渦輪增壓器借鑒了公司自身在高速電機、高功率密度電機、大電流和高開關(guān)頻率逆變器以及電機控制軟件方面的先進工程能力。在開發(fā)這項突破性技術(shù)的過程中，我們世界一流的工程師成功克服了熱管理、能量回收、結(jié)構(gòu)緊湊以及大批量和低成本設(shè)計等方面的許多挑戰(zhàn)。蓋瑞特有充分的技術(shù)儲備支持汽車電氣化的未來，包括混合動力車、氫燃料電池和任何其他需要新方法來解決行業(yè)最緊迫需求的問題的應(yīng)用?！?/p>

蓋瑞特的電動渦輪增壓器利用位于渦輪軸上的高速電機來更快地驅(qū)動壓氣機工作并消除渦輪遲滯，從而顯著提高發(fā)動機瞬態(tài)響應(yīng)性能和發(fā)動機低端扭矩。這項新技術(shù)在實現(xiàn)更多動力和更快響應(yīng)的同時，可進一步提高發(fā)動機效率。此外，在某些駕駛工況下，電動渦輪增壓器可以模擬發(fā)電機工作以回收部分浪費的能量，直接為混動汽車的電機供電或為電池充電，讓汽車制造商在混合動力系統(tǒng)設(shè)計方面具備更大的靈活性。

蓋瑞特副總裁兼首席技術(shù)官Craig Balis表示，我們的硬件支持 48 伏或 400 伏的混動系統(tǒng)這一快速增長的細分市場，它為汽車廠商滿足嚴(yán)格的排放和油耗法規(guī)提供了有效的解決方案，并為卓越的動力性能表現(xiàn)樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。我們內(nèi)部工程團隊開發(fā)的高速電機布置在距排氣溫度超過 1,000°C的渦殼僅幾英寸的位置，可驅(qū)動增壓器轉(zhuǎn)速超過 200,000 rpm，能在如此極端條件下穩(wěn)定提供電動輔助增壓并為車輛的電氣系統(tǒng)實現(xiàn)能量回收。

蓋瑞特已宣布將自今年第四季度起在一條最先進的、完全專用的全新自動化生產(chǎn)線上量產(chǎn)電動增壓器。該技術(shù)將于明年在梅賽德斯-AMG 豪華混動汽車上首次大規(guī)模應(yīng)用。同時蓋瑞特正在與世界各地的客車和商用車客戶推進多個其他電氣化項目。