馬自達Spirit Racing

蓋瑞特正將其領(lǐng)先的渦輪增壓器改裝技術(shù)應(yīng)用于一款碳中和燃料的賽車上，這將開啟賽車運動的新時代。

馬自達Spirit Racing車隊的Mazda3 Bio概念車將參加2023年在日本舉行的Super Taikyu耐力賽，以促進賽車運動的可持續(xù)發(fā)展，并鼓勵更多嶄露頭角的精英車手參與其中。

該車型搭載了專門配置的蓋瑞特GTX系列渦輪增壓器，自2023年春季起開始參與ST-Q級賽事，并加入到碳中和燃料的示范試驗。車輛使用SUSTEO 100%可再生燃料——這是一種由廢油和廚余廢棄油組成的燃料。

蓋瑞特的賽車技術(shù)人員根據(jù)馬自達Spirit Racing車隊的要求，將GTX系列渦輪增壓器的耐高溫性能應(yīng)用于生物柴油動力總成系統(tǒng)，由此完善了GTE20可變噴嘴渦輪增壓器的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提供其性能。

馬自達Spirit Racing

“蓋瑞特在推動賽道成功方面有著豐富的經(jīng)驗，因此我們很高興能參與到馬自達令人振奮的生物燃料賽車渦輪增壓器改裝項目中，進而推動賽車運動的可持續(xù)發(fā)展，，”蓋瑞特全球售后市場及賽車運動總裁Eric Fraysse表示，“所有賽車運動都朝著更可持續(xù)的方向發(fā)展，這意味著我們要不斷突破動力總成設(shè)計、發(fā)動機增壓、能源管理和燃料方面的現(xiàn)有界限，在傳遞賽道激情的同時也能實現(xiàn)碳中和?！?/p>

Mazda3項目基于馬自達“以人為本”的理念，鼓勵人們參與可持續(xù)發(fā)展的賽車運動，以配合其在2050年前實現(xiàn)碳中和的深遠承諾。

馬自達Spirit Racin