汽車行業(yè)差異化技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者蓋瑞特亮相2023國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)（7月5日至7日），向客戶展示全系列氫燃料電池電動(dòng)空壓機(jī)技術(shù)，其中多款新一代氫燃料電池電動(dòng)空壓機(jī)及膨脹端解決方案，可進(jìn)一步助力實(shí)現(xiàn)能耗、尺寸和成本的全面優(yōu)化，助力汽車制造商開發(fā)新一代零排放汽車技術(shù)。

近年來，中國(guó)氫燃料電池汽車市場(chǎng)方興未艾，增長(zhǎng)迅速。2022年，中國(guó)氫燃料電池汽車的銷量同比增加一倍多，預(yù)計(jì)在2030年到2035年間，中國(guó)氫燃料電池汽車的保有量將達(dá)到100萬輛。

作為氫燃料電池系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，蓋瑞特高性能電動(dòng)空氣壓縮機(jī)可以有效地提供優(yōu)化燃料電池系統(tǒng)功率密度和輸出所需的氣流，還可在非常緊湊的結(jié)構(gòu)中最大限度地提高燃料電池組在車輛使用期間的效率和耐久性。 

本次大會(huì)中，蓋瑞特燃料電池全球業(yè)務(wù)總經(jīng)理Lutz Glaeser主持氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵裝備技術(shù)分論壇，與業(yè)界嘉賓共同探討氫能應(yīng)用技術(shù)作為燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)全生命周期的良性發(fā)展。他表示：“蓋瑞特是氫電動(dòng)燃料電池空壓機(jī)技術(shù)的先驅(qū)，擁有多年的生產(chǎn)和道路專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，依托高速電機(jī)、功率電子器件和先進(jìn)控制等先進(jìn)能力，可為前景可觀、發(fā)展?jié)摿薮蟮闹袊?guó)市場(chǎng)提供行業(yè)前沿技術(shù)和客制化解決方案，支持零碳車輛技術(shù)應(yīng)用的推廣?！?/p>

蓋瑞特燃料電池全球業(yè)務(wù)總經(jīng)理Lutz Glaeser

蓋瑞特廣泛的產(chǎn)品線組合涵蓋了電堆功率30kW至300kW的不同應(yīng)用，可配置乘用車、商用車氫動(dòng)力電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，400伏和800伏電動(dòng)燃料電池空壓機(jī)采用先進(jìn)的專利無油箔片軸承，通過避免污染實(shí)現(xiàn)了卓越的效率和抗噪聲性能。蓋瑞特此次重點(diǎn)推薦的新一代空壓機(jī)匹配膨脹機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)燃料電池堆廢氣能量回收，能夠?qū)⒖諌簷C(jī)設(shè)備能耗降低20%，增加車輛的行駛里程，從而有效降低用戶全生命周期的使用成本。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)市場(chǎng)的燃料電池汽車自去年以來銷量顯著增長(zhǎng)，其中氫能重卡和冷鏈物流車作為未來值得推廣的使用場(chǎng)景，應(yīng)用逐漸增多。在系統(tǒng)功率方面，當(dāng)前氫能重卡中銷量較高的是110-120kW系統(tǒng)，未來1-2年內(nèi)，市場(chǎng)對(duì)150-300kW系統(tǒng)的需求會(huì)顯著上升，屆時(shí)，空壓機(jī)所消耗的電源功耗也將進(jìn)一步擴(kuò)大。蓋瑞特新一代空壓機(jī)匹配膨脹機(jī)，能夠通過能量回收的方式降低功耗，提升空壓機(jī)效率，從而降低車輛的運(yùn)行成本。

蓋瑞特中國(guó)區(qū)燃料電池空壓機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人徐春表示：“針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，蓋瑞特?fù)碛斜就粱说蕉四芰?，可在原有基礎(chǔ)上不斷升級(jí)迭代，面向商用車和乘用車的不同需求，制定下一代電動(dòng)空壓機(jī)的開發(fā)路線。以中國(guó)本土研發(fā)的FCC32平臺(tái)（50kw功率）為例，蓋瑞特憑借在電機(jī)功率密度、空氣動(dòng)力學(xué)效率和無油空氣軸承等方面的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，開發(fā)出擁有卓越性能和差異化優(yōu)勢(shì)的空壓機(jī)，可打破耐水性、冷啟動(dòng)和高功率等技術(shù)瓶頸的高水準(zhǔn)產(chǎn)品，超過25000小時(shí)的設(shè)計(jì)壽命，加上低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的氫消耗量，為商用車行業(yè)實(shí)現(xiàn)零碳提供了一條高效能、低成本的實(shí)現(xiàn)路徑?！?/p>

蓋瑞特作為氫燃料電池電動(dòng)空壓機(jī)領(lǐng)域的先驅(qū)，早在2016年就為本田Clarity提供了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊的高性能燃料電池空壓機(jī)，使之成為首款可供5人乘坐的氫燃料轎車。2022年，蓋瑞特在全球范圍內(nèi)向主要頭部創(chuàng)新企業(yè)提供了二十余款、200多臺(tái)氫燃料電池空壓機(jī)原型機(jī)，目前已與超過30家客戶展開技術(shù)同步開發(fā)合作。

未來，蓋瑞特將繼續(xù)加速電氣化進(jìn)程，推進(jìn)零碳技術(shù)發(fā)展，與中國(guó)客戶一起從低排放、低碳化向零排放的目標(biāo)邁進(jìn)。

蓋瑞特還在現(xiàn)場(chǎng)展出了基于人工智能的引導(dǎo)式診斷軟件方案與網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，進(jìn)一步助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全健康發(fā)展。

關(guān)于蓋瑞特中國(guó)

蓋瑞特從1994年進(jìn)入中國(guó)，是最早一批將渦輪增壓技術(shù)引入中國(guó)的外資企業(yè)。目前蓋瑞特中國(guó)地區(qū)總部位于上海，下設(shè)上海和武漢兩家世界級(jí)先進(jìn)制造企業(yè)和一家內(nèi)設(shè)研發(fā)中心，擁有1000多名員工，包括近200人的本土項(xiàng)目工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備端到端工程能力和服務(wù)能力。我們與超過 40 家全球及本地主機(jī)廠客戶建立了深厚和廣泛的合作關(guān)系，不僅為傳統(tǒng)汽油、柴油、天然氣和新能源混動(dòng)汽車提供廣泛產(chǎn)品線的渦輪增壓技術(shù)，還積極拓展氫燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車所需的提升效率、安全的技術(shù)與軟件方案。

關(guān)于蓋瑞特

蓋瑞特是一家提供差異化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，為全球各地的乘用車、商用車、售后替換市場(chǎng)和賽車改裝客戶服務(wù)已超過65年。蓋瑞特前沿科技讓車輛更清潔、更高效、更互聯(lián)。蓋瑞特在全球擁有5個(gè)研發(fā)中心、13座先進(jìn)的制造工廠，以及分布在180個(gè)國(guó)家的9300名員工。我們的產(chǎn)品組合包括渦輪增壓、電動(dòng)增壓和汽車軟件方案，我們推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，重塑未來智行科技。欲了解更多公司信息，請(qǐng)?jiān)L問蓋瑞特網(wǎng)站zb85.cn