什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車？

預(yù)計到2030年，聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)十億，這就是汽車行業(yè)的創(chuàng)新速度。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車將從支持雙向數(shù)據(jù)交換的車載技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施中獲益。它們能改變駕駛體驗，提高車輛運(yùn)行效率，并為實現(xiàn)低碳愿景做出貢獻(xiàn)。

在過去的十年中，這項技術(shù)正以驚人的速度發(fā)展。

現(xiàn)在，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的輔助駕駛功能已經(jīng)從最初的Level 1（通常用于巡航控制和車道輔助）發(fā)展成擁有Level 2自動駕駛功能（用于速度、方向和制動系統(tǒng)）。根據(jù)美國汽車工程師協(xié)會的定義，Level 3自動駕駛是“有條件的自動駕駛”，即在某些情況下，汽車可以在駕駛員的監(jiān)控下自動駕駛。

未來將實現(xiàn)完全的自動控制，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將全面接管駕駛行為，從最初利用城市基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)的力量（Level 4），到通過處理海量數(shù)據(jù)的能力實現(xiàn)“隨時隨地”（Level 5）的自動駕駛。

“互聯(lián)性給汽車行業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，”蓋瑞特副總裁兼智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件業(yè)務(wù)（COV）總經(jīng)理Volkan Deveci表示。“蓋瑞特智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件工程師的工作重點是保障關(guān)鍵數(shù)據(jù)流的安全，同時幫助汽車制造商及其客戶和環(huán)境充分發(fā)掘這一新時代的潛力。”

在這一領(lǐng)域，蓋瑞特的智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件團(tuán)隊在開發(fā)和應(yīng)用多層車載和非車載入侵檢測系統(tǒng)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，系統(tǒng)能夠發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)威脅、阻止攻擊、提供補(bǔ)救措施，并通過全生命周期安全管理增強(qiáng)汽車廠商的自適應(yīng)性。

同時，豐富的數(shù)據(jù)也為主動式汽車健康監(jiān)測創(chuàng)造了新的機(jī)會。蓋瑞特開發(fā)了一套基于部件和系統(tǒng)物理建模的算法，用于實時測量不同場景下的運(yùn)行性能。這提高了診斷維修的準(zhǔn)確性，有效避免了不必要且高昂的保修索賠，同時提供故障預(yù)測功能，即利用數(shù)據(jù)防止意外故障和代價高昂的宕機(jī)時間。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何實現(xiàn)通信？

智能網(wǎng)聯(lián)汽車依靠各種通信技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

車與車通信（V2V）

V2V使智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠通過無線通信協(xié)議直接相互通信。V2V允許交換行駛速度、位置和方向等重要信息，有助于防止事故，同時改善交通流量。

車與基礎(chǔ)設(shè)施通信（V2I）

V2I讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠與周圍的基礎(chǔ)設(shè)施（包括交通信號燈、路標(biāo)和中央交通管理系統(tǒng)）進(jìn)行交互，為駕駛員（以及自動駕駛車輛）提供根據(jù)實時交通數(shù)據(jù)調(diào)整行駛路線的能力。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”時代對汽車制造商、車隊和駕駛員意味著什么？

通過基于訂閱的服務(wù)、數(shù)據(jù)分析以及為駕駛員提供個性化的車內(nèi)體驗等，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起為汽車行業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇，也為改變用戶體驗提供了可能。

對于汽車制造商（OEM）而言，以數(shù)據(jù)為主導(dǎo)的車輛診斷和預(yù)診斷技術(shù)是一大潛在優(yōu)勢。與自動駕駛功能、電氣化和更多軟件相關(guān)的額外復(fù)雜性都會增加車輛故障診斷的難度。事實上，據(jù)估計，誤診斷會導(dǎo)致錯誤的維修，從而給汽車制造商（OEM）造成約90億美元的不當(dāng)保修成本。

蓋瑞特先進(jìn)診斷和預(yù)診斷軟件利用智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)的強(qiáng)大功能改進(jìn)故障診斷和預(yù)測性維護(hù)。它將故障建模工具和健康指標(biāo)算法集成到診斷推理軟件中，推動經(jīng)過驗證的逐步程序，實現(xiàn)“一次性正確維修*”，延長正常運(yùn)行時間，提高客戶滿意度，并減少不必要的保修成本。

總體而言，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一次重大的技術(shù)飛躍，將推動汽車行業(yè)的變革。憑借在拯救生命、優(yōu)化交通流量和減少駕駛對環(huán)境的影響等方面的內(nèi)在潛力，智能網(wǎng)聯(lián)汽車具有非常可觀的預(yù)期效益。

隨著汽車制造商不斷投資于互聯(lián)領(lǐng)域，技術(shù)也在不斷發(fā)展，汽車行業(yè)將迎來一場革命性的變革，未來的道路將變得更加智能和高效。

*Right first-time(RFT) repair, 是一種服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，旨在第一次正確完成維修，而無需再次召回或額外回店返修。這個指標(biāo)對車輛擁有者和車企都至關(guān)重要，因為它可以節(jié)省時間、維修成本，提升客戶滿意度。