流動性格局正在發(fā)生變化，但是接下來會發(fā)生什么呢？歐洲汽車供應商協(xié)會CLEPA與部分供應商坐下來討論了出行的未來。
觀看Garrett Motion總裁兼首席執(zhí)行官Olivier Rabiller討論的行業(yè)發(fā)展情況，下一步發(fā)展以及供應商在成功中所扮演的角色。
在排放方面，我們不僅需要研究排氣管的排放，還需要采取所謂的“輪到車輪”方法。我們還需要研究從制造到回收的整個汽車產(chǎn)品生命周期。” Garrett Motion總裁兼首席執(zhí)行官Olivier Rabiller
Rabiller在視頻采訪中說：“這種轉(zhuǎn)變需要廣泛的技術(shù)來滿足各種需求。對于我們來說，作為全球一級供應商，我們正在通過提供新的差異化技術(shù)來實現(xiàn)這一目標，這些技術(shù)可以使汽車制造商提高性能，提高效率。節(jié)省燃料，減少排放并支持電氣化和連接性-所有這些的成本應始終為最終消費者所接受。
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